Mémoires Croisées

Point de passage frontalier de Marienborn

Harbke

 LAND SAxe- ANHALT

Grenzübergangsstelle Marienborn

Suite à la division de l'Allemagne, la République fédérale d'Allemagne et la RDA ont été séparées par une frontière qu’on ne pouvait traverser que par un certain nombre de postes frontaliers. L’un des plus importants était celui de Marienborn, qui permettait le trafic entre la partie occidentale de Berlin et la République fédérale.

Son existence tenait aussi à l'accord de transit en vigueur depuis 1972 entre les deux parties de l’Allemagne, accord qui était un des piliers de la politique d’ouverture vers l’est de de Willy Brandt, en ce qu’il visait à normaliser les relations entre les deux États allemands. L'accord sur le transit réglait la manière dont les citoyens de Berlin-Ouest pouvaient se rendre en République fédérale dans des conditions de contrôle un peu simplifiées. Ce n'est qu'en cas de « soupçon fondé » que les voitures étaient contrôlées à l'intérieur pour empêcher les tentatives d'évasion. Les voyageurs en transit n'étaient pourtant pas autorisés à quitter les autoroutes et devaient traverser rapidement la RDA en suivant des itinéraires fixes. En raison de la simplification des déplacements, le trafic automobile a fortement augmenté.

En 1972 et 1974, la RDA a donc construit le poste frontière de Marienborn sur une surface 35 hectares. Les douaniers pouvaient contrôler à partir d’une tour toutes les activités du passage et de nombreuses installations étaient destinées à empêcher toute sortie illégale de la RDA et environ 1000 personnes étaient employées dont un nombre important de membres de la Stasi y travaillaient, pour surveiller tant les voyageurs que le personnel même du poste de douane. Les différents bâtiments étaient reliés entre eux par un système de tunnel connu seulement d'un petit groupe d'employés.

Outre le trafic de transit en provenance et à destination de Berlin, il était également possible de pénétrer à partir de Marienborn sur le territoire de la RDA. Et entre 1984 et 1989, 10 millions de voitures et 5 millions de camions sont passés par Marienborn.


En 1996, un mémorial a été ouvert à l’emplacement de l’ancien poste frontalier. Les visiteurs peuvent y découvrir le régime frontalier inhumain de la RDA grâce à des documentaires, des documents, des films et la visite de certains bâtiments.

Contacts - infos pratiques

Stiftung Gedenkstätten Sachsen-Anhalt :

https://gedenkstaette-marienborn.sachsen-anhalt.de/startseite/